前言：目前已经上市一年多的时间，出自最新TNGA架构下的GK-A平台的广汽丰田威兰达收获了不错的市场表现，上市热度一直在持续，月销破万已经成为常事，接下来就给大家分享一下这款大品牌制造，配2.0L/2.5L双擎发动机，连四驱都三套的20万级威兰达，实力如何？

首先是价格上，威兰达车系的售价区间为：17.18-24.28万，定位于中型SUV，本田CR-V价格为16.98-27.68万，日产奇骏是18.19-26.29万的售价区间，相比来说入门价格相差不大，但是威兰达的顶配价格就要便宜不少，好几万的差价或许这是一个新入局者所表现出的诚意。

在造型上，威兰达的设计出自全新的GK-A平台，因此赋予了一套最新的设计，和RAV4荣放还是能够明显区分开的，上窄下宽的前进气格栅设计，上部和大灯为一体，下部内部是黑色的蜂窝状设计，拥有不错的运动气息，有家族的辨识度。大灯是标准的LED光源，带有自适应远近光灯和自动头灯功能，雾灯也是全LED，还算厚道。

车身采用了大面积的高强度钢，而且还运用了和雷克萨斯一样工艺的高刚性胶，所以整车做到了不错的轻量化，也保证了操控性。侧面设计很好运用了线条感，能够很好地降低车体宽度，还有可观的离地间隙，有SUV不错的通过性，车身周围还有一圈黑色的包围圈，提升越野气息。尾部造型层次分明，尾灯的设计比较显眼，但并不是贯穿式风格，LED光源夜晚点亮后有辨识度，还采用了双排的排气口设计，都是真的。

来到车内，就设计来说，威兰达还是显得很中规中矩的，并没有很花哨的设计语言，标准的T字形中控台，采用了大量的横向线条所以层次感很丰富。标配的10.1英寸的中控大屏，悬浮式设计操作起来比较方便，内置了最新的车机系统，支持车载