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无论从造车源头看还是从终端市场看，纯电动车成为主流的趋势已经愈发明显。这不禁开始让我们思考，伴随内燃机时代渐渐进入尾声，之前决定差异化的“三大件”不再成为标准，那么新的标准又是什么？

当纯电动产品带来的驾驶品质差异化愈发微弱，对于三电技术以及智能化的比拼将愈发激烈，所以新标准已经很明显。

而想要在这场变革中脱颖而出，只有在引领新标准的道路上不断向前，这也正是近段时间很多车企频繁发布新技术以及新产品的原因所在。所以如今再看一款纯电动产品已不再局限于产品本身，而是看到了整个品牌。

今天就以广汽埃安近期带来的黑科技集大成者--AIONVPlus为例，看看这个中国新能源车品牌的向上力量，会不会成为那个建立新标准的强者。

NO.1的数据就是标准

现阶段，大部分消费者衡量和选购纯电动车的第一个标准就是续航里程和充电速度。

在大多数消费者看来，理想中的纯电动车应该是续航里程和充电效率都无限接近燃油车。而事实是，纯电动车想要达到燃油车的续航标准并不难，难的是在长续航和高安全这个“鱼与熊掌”的问题上，做到完美兼顾。此外，对于消费者来说，如果充电可以像加油一样快，那无疑将促使其在选购新车时，更多偏向纯电车型。

那么AIONVPlus在续航、安全性以及充电效率这几个层面达到建立新标准的水平了吗？

先说数据，AIONVPlus已具备km的超长续航能力，已经完全达到甚至超过了一台燃油车的续航标准。业界普遍认为，随着续航突破公里，“里程焦虑”将彻底成为过去式。

解决掉续航，如何真正实现理想中的充电“充电跟加油一样快”才是令所有新能源产品都头疼的大难题。那么，AIONVPlus在这方面的表现又如何？

依旧先看数据，“充电5分钟，续航km”。

广汽埃安在8月发布的超倍速电池技术和A超充桩，将市场和用户对“充电跟加油一样快”的想象照进了现实。在电池技术和桩的协同配合下，AIONVPlus经过路跑测试考验，实现“充电5分钟，续航km”的优异成绩。在当天的发布会上，这一表现获得世界纪录认证，被誉为“全球充电速度最快的技术”。

作为全球首款搭载超倍速电池技术的车型，AIONVPlus如今已经是名副其实的全球充电速度最快的纯电车。首批上市的AIONVPlus配备的是“充电5分钟，续航km”的SPEED+超倍速电池，未来仍保留继续进化出更快充电速度的可能。

关于安全性，这里只说一个数据。在之前广汽埃安对搭载弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包和磷酸铁锂电池整包都进行了针刺热扩散试验，不仅首次实现了三元锂整包针刺不起火，也刷新了磷酸铁锂电池的安全新高度。

如何制定新标准？在新能源赛道里就是拿着行业NO.1的数据说话。很显然AIONVPlus在技术层面已达到远超行业的水准，尤其在安全及充电性能上均已达到了制定标准的强者水平。

“全而精”就是标准

在大步向前的时代背景下，决定纯电动车未来的核心密码已来到科技层面，也就是智能化。为什么是智能化？所谓智能化就是在网络、数据和人工智能等技术下满足人的各种需求，这一点与现在消费者对于纯电动车的追求不谋而合。

虽然现阶段几乎所有纯电动车都在追求智能化，但目前大部分车型的智能化仅停留在“少而平”的初级阶段，远没有进入更高的“全而精”阶段。

与目前很多纯电产品不同的是，AIONVPlus在品牌诸多新科技的全面加持下，实现了在智能化多层面的全面提升，更重要的是这些智能科技都远高于行业标准，也就是“全而精”。

例如自动泊车，目前大部分纯电动车型仅支持常规划线停车位自动泊车且成功率较低，而AIONVPlus拥有前卫的超视距召唤泊车，已经实现了非划线停车位停车、记忆泊车、跨层泊车、无人控制泊车、智能避障、记忆分享等全维度的真·自动泊车。

除了最基础的泊车智能化，如今消费者更