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事件

公司发布9月销量，本月销售辆，环比大涨20.73%，同比大涨15.59%，1-9月累计销售辆，同比下滑6.69%。

点评

■9月销量创年新高，自主同比增幅扩大。9月公司批售21.80万辆，创年来销量新高，同比和环比分别上涨15.59%和20.73%，连续3个月保持同比两位数增长。据中汽协预测，9月汽车行业销量预估完成.2万辆，同比增长13.3%，公司销量同比增速领先行业2.29pct，1-9月公司累计销售.72万辆，同比下滑6.69%。9月自主批发销量3.80万辆，同比增长12.82%，环比大涨17.01%，同比增速相比于8月扩大4.18pct，连续3个月实现同比正增长。分车型来看，自主主力车型传祺GS4销量辆，同比大涨.26%，环比增长21.23%，传祺GM8和GM6两款MPV兄弟车型本月销量高达辆，同比增长35.87%，其中GM6月销量首次突破辆，环比增长44.2%，同比增长41.8%。广汽新能源逆市大涨，9月销量辆，同比增长75%，1-9月累计销量超3.8万辆，同比增长75%，Aion系列9月销量为辆，同比增长72%，其中AionV销量稳步增长，连续2个月超台。

■合资持续分化，广本销量再创新高。9月广本批发销量8.78万辆，同比和环比分别上涨21.70%和20.94%，再创单月销量新高。具体到车型，新车皓影销量再次突破1.5万辆，雅阁/凌派/缤智销量分别为///辆，同比分别为10.41%/-37.99%/10.93%，第四代飞度8月26日上市，上市首月销量高达辆，同比大涨.16%，或将成为广本下半年的重要增量之一。9月广丰批售8.10万辆，同比上涨24.62%，连续6个月实现同比2位数正增长，环比增长20.90%。主力车型雷凌和凯美瑞持续热销，其中雷凌家族销量连续第3个月突破2万辆，销量为辆，同比和环比分别大涨19.41%和25.17%，凯美瑞本月销售辆，同比和环比分别增长6.12%和4.84%，YARiSL家族批售辆，销量再次过万。9月广菲克和广三菱批售分别是辆和辆，同比分别下滑35.79%和38.87%，合资板块销量表现持续分化。本月广本加库存辆，广菲克和广三菱分别去库存辆和1辆。

投资建议

总体来看，自主年一次性开支较多，我们预计年有望大幅减亏。两田新产能落地，叠加新品高订单，广丰广本预计仍将维持高增长，产品结构也将进一步高端化，年投资收益有望大幅增厚。以3年维度来看，自主有望受益于行业复苏，在新能源加持下再度崛起，日系则有望在换购需求周期带动下持续扩张，持续给予重点推荐！我们预计公司年-年的收入分别为.9、.4、.0亿元，净利润分别为80.9、.8、.9亿元，维持买入-A评级，6个月目标价为13.00元。

风险提示

自主销量不及预期风险；疫情失控风险。

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