7月初收到广汽讴歌的邀请，在风景优美的简阳三岔湖参加款讴歌CDX上市品鉴试驾会，还收到消息有中国首发讴歌CDXA-Spec运动款车型，以及全新“挚热焰红”外观配色的推出，小编带着激动且期盼的心情参加本次上市品鉴试驾会。

外观方面；新车的外观依旧采用了家族式的设计，“钻石五边形”的前进气格栅，搭配着很有辨识度的爱心般的中网但又像一把蓄势待发的弓箭。两侧的“JewelEyeLED”鹰眼般的大灯，内部采用9个LED发光体搭配9个精致菱形透镜，就像看上去十分的犀利。A-Spec运动款车型与普通版车型相比，最大的区别就是在中网、下方进气口等细节处都采用了熏黑处理，并使用了全新设计的包围，显得更加的运动。车身侧面，采用了贯穿式曲面腰线设计，像肌肉猛男的‘’人鱼线‘’非常性感。车尾部分，讴歌CDX车尾微微翘配合‘’人鱼线‘’看着很协调很舒服。A-Spec运动款车型采用了熏黑的LED尾灯组。搭配着大扩散器与双边共两出比拳头还大的排气，整体散发出一种年轻与运动荷尔蒙的被它吸引。

内饰方面；广汽讴歌CDX内饰多功能方向盘，带液晶屏幕的传统机械仪表、搭载着8英寸的中控屏幕，中国象征吉祥如意一般的‘’如意‘’式按钮式的换挡结构。全系标配无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航系统、AppleCarPlay等功能，尊享版和尊享版以上的车型均搭载HUD抬头数字显示系统。广汽讴歌CDX对于豪华感的体现，很直接采用的方法就是使用大量真皮包裹，能用肉眼看到的地方，无论是座椅、中控、方向盘、还是挡把台上都布满了真皮面料，缝线也很精致。

空间上；广汽讴歌CDX长宽高分别是//mm，轴距mm，A-Spec运动款车型长宽高分别是//，轴距mm。前排驾驶位头部空间对于我CM的人来说很宽裕毫无压迫感可言；驾驶舱座椅不动的情况下我在后排腿部空间有一拳半左右，头部空间表现一般，行李箱容积有L作为一款紧凑型SUV还是很良心。

动力上；新款CDX前悬依旧采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了扭力梁式非独立悬架。另外，新车还配备了可变悬架以及方向盘换挡。汽油版搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配备8速双离合变速器，最大输出功率ps，最大扭矩可到N.m，高性能兼具低油耗，广汽讴歌CDX混动版搭载综合最大功率ps的2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机，SPORTHYBRIDi-MMD双电机混合动力系统让高性能与低油耗不再对立，更营造出超乎寻常的静谧空间。i-MMD系统天生具有“SPORT”运动基因。小编试驾的是A-Spec运动款车型，在电机的作用下起步没有声音，加速响应积极，刹车线性脚感舒适，视野开阔，在城市道路中变道操控方向盘指向性精准。

结语：作为一款豪华品牌紧凑型SUV，新款广汽讴歌CDX除了豪华感以外如果你预算在30W上下，要外观它能给你年轻运动，要空间它能让你舒适，轻松，没有压迫感，个人而言款广汽讴歌CDX不在小众。