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广汽本田的紧凑级SUV——皓影11月30日正式上市，新车上市三天就销量破万。如今更是持续热销，截至目前已累计订单突破5.8万辆，单月订单最高销量更是突破1.7万辆。如此强大的市场竞争力从何而来，接下来我们就从这辆“黑马”的本身寻找答案。

广汽本田洞察中国年轻人的喜好，推出了同时覆盖SPORTTURBO、SPORTHYBRID两大动力系统的皓影（BREEZE），将SUV的实用价值与操控体验完美融合，为消费者提供更多元化、更个性的用车选择。

外观方面，新车延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计，皓影实现了SHARP（锐利鲜明）和ELEGANT（优雅考究）的设计美学。全新设计的流光大灯更显动感光影变幻，19寸大轮辋，提升操纵稳定性的同时，演绎出强烈高级感。

与汽油版不同的是，皓影（BREEZE）锐·混动前脸还采用了炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，车身两侧及车尾均增加了HYBRID专属动感蓝色标识，更显混动科技魅力。

除汽油版、混动版外，皓影还将推出BLACKEDITION幻夜系列。个性更独特，风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身，搭配哑光黑19寸轮辋，以及车身熏黑套件，营造出更科技、更运动的风格。座椅还搭配有BLACKEDITION的专属标识，创新度十足，既高级又显尊贵。BLACKEDITION幻夜系列以更为高端和个性的配置，满足用户更多元的选择。

来到车内，皓影的内饰设计同样优秀，新车配备的方向盘拔片运动感十足；备受好评的SBW按键式电子换挡，看起来更加简洁且操作简单；超大全景天窗，不仅提高了车内通透的采光效果，还带来更为开阔的乘坐享受。

配置上，新车搭载柔软舒适的加热座椅，配备后排遮阳帘、可调节杯架、前排座椅背部置物袋、卷帘式高位扶手箱、氛围灯、超大容量后备箱、90°开启后车门以及广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门（带防夹、遥控、记忆功能），配备HondaSENSING安全超感系统、Honda最新研发升级的第二代HondaCONNECT智导互联系统。

安全性上更是值得一提，4月30日，年首批C-NCAP评价车型结果正式发布。广汽本田皓影（BREEZE）※凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证，实力彰显高安全、高品质的产品价值魅力。

在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，皓影（BREEZE）的侧面侵入变形量较小，B柱结构设计起到了很好支撑作用，避免较大的侧面侵入挤压，最大限度保护了乘员侧碰安全，同时前排侧安全气囊和前后排贯穿式侧安全气帘均及时弹出，很大程度上减轻车内乘员受到的伤害，实现了优秀的侧面安全保护。而在鞭打试验中，皓影（BREEZE）同样表现优秀，座椅对车内人员头部、颈部的保护性能优异。

对于“乘员保护”，除了安全带及气囊气帘的约束力，关键还在于确保座舱完整性，降低乘员与座舱内硬体接触几率。基于Honda独有的G-CON（G-ForceControlTechnology）碰撞安全技术，皓影（BREEZE）配备了高效率的碰撞安全车身——ACE（AdvancedCompatibilityEngineeringBody）承载式结构，车身40%的部位覆盖了高强度钢，关键部位的钢材强度更达到MPa的超高强度。它借助前车架的网状承载结构，使得两车发生正面碰撞，可比常规设计车身吸收更多的碰撞能量。

同时，ACE设计让地板能更好分散和吸收来自正面、侧面及后部的能量，提高全方位的碰撞保护能力，尤其是后部地板骨架能很好保护燃油箱及后排乘员的安全性，实现高级别的安全防护。

皓影（BREEZE）搭载了一系列主动安全配置，诸如VSA车身稳定控制系统（含TCS/BA/BOS功能）、ABS四轮防抱死制动系统、HSA斜坡起动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警示系统、TPMS胎压监测系统等等，确保行车稳定安全。

除了常规主动安全配置，皓影（BREEZE）特别增加了驾驶员注意力水平监测系统和AHA敏捷操控辅助系统，前者可检测驾驶者是否疲劳驾驶，提醒驾驶者行车注意；后者通过追踪日常行驶中的目标路线，及简单的方向盘操作，进一步增强车辆的反应灵敏度，提升循迹能力和驾乘舒适感，让车辆加速过弯更加平顺稳定，避免了过弯的追尾碰撞事故。

以先进技术加持高标准安全。围绕行人保护，皓影（BREEZE）在行人与汽车接触高发区——发动机部位，增加了发动机罩的受力溃缩点，可有效吸收碰撞能量，降低行人伤害。

更重要的是，皓影（BREEZE）搭载了业内先进的HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，该系统是HondaFUNTEC安全技术领域最新成果，定位为连接未来自动驾驶的核心技术，包含了同级别更齐全的主动安全科技，例如偏离车道时进行方向盘纠正及振动提示的RDM车道偏移抑制系统，与前车快要碰撞时自动辅助制动的CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能），接近障碍物时进行警报提醒的PSS车身一体式倒车雷达以及LWC盲区显示系统等，还有带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、MVC°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统等，为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

动力部分，燃油版车型采用全新1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机，具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，实现同级别最强输出功率kW，最大扭矩为N·m。皓影（BREEZE）锐·混动搭载了SPORTHYBRID（锐混动）全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，其最大的亮点，是天生具有的“SPORT”运动基因——拥有出色的油耗表现的同时，更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能。皓影（BREEZE）锐·混动的驱动电机最大扭矩达到N.m，领先同级别混合动力车型，可达到V63.0L发动机同等的高扭矩平顺加速。

第三代i-MMD混动系统还提高了理论效率、降低热损失及改善了爆震，在输出更强劲动力同时，使燃油经济性得到进一步提升。另外，该系统可根据不同的道路条件，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，带来平顺的驾驶体验，百公里综合油耗仅需4.9L，实现了同级别高水平的燃油经济性。