12月30日，赶在年尾牙，广汽传祺GM8在海南三亚正式上市。新车共有4款车型可选，售价区间为17.68万-25.98万元。定位于大中型SUV，传祺GM8的到来，补齐了广汽传祺三“8”战略的最后一块拼图。这是一片竞品稀缺的蓝海市场，而消费需求却在蓬勃发展，传祺GM8先发入局，无论成功or成仁，都将为后来者的蜂拥破局提供参考蓝本。

童济仁汽车评论编辑丨吴邪

▎价格落了实锤，有没有发现传祺的“小心思”？

在此之前，广汽传祺曾经公布了GM8的预售价格（18-27万元），再对比最终的上市价格（17.68-25.98万元），其实“降价”幅度并不大。这基本符合广汽传祺在预售价格与上市价格之间的常规做法，当初，传祺GS8上市也是如此。

这次，传祺GM8共推出4款车型，数量上并不算多。而且，直观看上去，顶配25.98万元已经刺入了别克GL8商旅车、奥德赛和艾力绅的核心竞品地带，“配价比”仍会是传祺GM8的最大优势。“20万的天花板”，传祺GM8已经捅破并攀了上来。

但我们也注意到传祺GM8的一个“小心思”，顶配和次顶配之间相差4万元有余。通常情况下，销量占比最大的往往是“中间配置车型”，不是头，也不是尾。所以说，传祺GM8真正的输出主力，是18.98万元的尊享版和21.68万元的尊贵版，攻击方向为17-22万元价格区间，这恰好与别克GL8商旅车、奥德赛和艾力绅“完美错位”。

17-22万元，几乎没有竞品，对传祺GM8而言，这正是一片有待拓荒的蓝海市场。决定销量高低的或许只剩两个因素：1、在这一价格区间，对MPV的市场需求有多大；2、传祺GM8的产品力能否超预期满足客户需求。

回想起，当初传祺GS8上市，四驱顶配版（25.98万）价格同样遥遥领先，但是“明修栈道，暗度陈仓”，传祺GS8真正走量的，仍然是顶配以下的车型。冲破20万元，再冲破25万元，品牌向上不易，先塑造品牌高度，高价位车型走量的任务慢慢过渡。

▎宜家宜商，该如何定义传祺GM8的产品亮点？

传祺GM8的设计理念来源于i-Lounge概念车，采用了家族式的凌云翼前脸，修长的日间行车灯相当显眼。前大灯为LED矩阵式布局，在GS8上也可以找到相同的设计，尾灯借鉴了玉如意造型，为横向贯穿式结构，识别度较高。

新车均搭载了传祺2.0T发动机，最大功率马力，匹配于爱信6AT变速箱，并配备有四轮独立悬挂。就“三大件”而言，传祺GM8并没有什么短板，但也埋下了一个小隐患，将来爱信6AT变速箱会不会制约新车产能？

传祺GM8的“第一定位”仍然是商务，超5米车长，3米轴距，空间宽大。消费者最为







































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