销量明星雷凌的六年进取之路

年，受疫情影响，国内乘用车市场蛰伏已久。到了4月，随着形势好转，车市也开始回暖。中国汽车工业协会日前最新产销数据显示，4月我国汽车产销分别达到了.2万辆和万辆，比上年同期分别增长2.3%和4.4%。其中，广汽丰田的数据表现尤为亮眼，4月售出63,辆。旗下的雷凌家族是4月销量表现最佳的车型，销量达到20,辆，同比增长34%，环比增长45%，大幅高于车市的平均增长，体现出强势回暖的势头。

这是雷凌上市的第6年，在特殊时期仍带着一股猛劲冲锋在前。诚然，雷凌上市6年的时间里，销量不断强劲增长，尤其在目前车市刚刚回暖的态势下强势反弹，让人不能不刮目相看。它能取得如此“傲娇”的成绩，原因何在？

国产上市6年却有着几十年的强大基因

雷凌源于丰田全球畅销的中级车平台，自年诞生以来，雷凌凭借先进技术、极致驾趣与质感设计一次次引领时代潮流。年，雷凌由广汽丰田引入中国市场，并逐步发展成为雷凌家族车系，拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员，成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力的“全擎动力”技术的主流品牌中级车。简而言之，雷凌拥有丰田的出色技术和成熟平台，在中国上市之日起就自带王者光环。也正是凭借这强大的基因，雷凌在短短几年间不仅为消费者提供越来越丰富的消费选择，而且发展成“人丁兴旺”的家族车系，口碑、销量节节攀升。年雷凌家族销量突破20万台，进入合资企业中级车型前十，年销量超过22万台，市场份额越来越大，稳稳占据中级车主流位置。雷凌出身名门，强大的基因无疑是它成功的要素。但是，雷凌的血统并不是它6年来突飞猛进的唯一原因。

有强大血统更有领先技术和实力

除了丰田血统，雷凌能在国内车市站稳脚跟，还依靠为消费者量身打造的先进、实用配置。雷凌上市的6年，是不断升级发展，不断进取的6年。雷凌一直坚持采用新技术，尤其是年上市的全新换代雷凌，更是迎来一次华丽蜕变。全新换代雷凌基于TNGA架构全方位进化，实现了整车设计上不同以往的酷炫，驾驶感受上不同以往的乐趣，科技配置上不同以往的智联以及主被动安全配置上不同以往的安全。消费者的买账往往是对产品最直接的肯定。全新换代雷凌上市第二个月销量就突破2万台，充分说明了消费者对TNGA架构下脱胎换骨的全新换代雷凌的追捧。不同的消费者选车，会有不同的