10月30日广汽丰田赛那正式上市六款

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10月30日,丰田国产高端MPV——广汽丰田赛那正式上市,六款车型售价区间为30.98万-40.58万元。

广汽丰田执行副总经理文大力表示:“热潮之中更需要冷静的思考,跳出赛那看赛那,它究竟给我们带来了什么?内在的力量,远胜于外在的浮华,赛那是一股升维的力量,让我们更好地拥抱变化,满足顾客。”

国产后的赛那,采用了全新的设计风格,从外观上看和全新一代进口版车型更是基本保持一致

尺寸方面,为了贴合国内市场的发展,新车在海外版的基础上再次进行了升级改造,新车的长宽高分别为mm/mm/()mm,轴距mm。

广汽丰田塞那的内饰完全延续了海外版的设计,整个座舱呈现出一种沉浸式的造型,标配了12.3英寸全液晶仪表以及带有LOGO的迎宾踏板等。

在顶配车型上海配备了11.6英寸后排显示屏,提升了整车的豪华感。

整个内部的布局上,采用了2+2+3的7座布局,第二排为两个独立座椅,可前后滑动mm

操控方面,基于TNGA-K高端平台,赛那延续了TNGA特有的低重心设计。

采用前麦弗逊独立悬挂与后双叉臂独立悬挂,实现更稳定、更舒适的驾乘体验。同时,受益于双擎混动系统,赛那还带来了优异的静谧感和平顺性,极大提升了驾乘舒适性。

安全方面,广汽丰田赛那搭载ToyotaSafetySense智行安全套装,实现了准L2级辅助智能驾驶,全方位呵护行车安全。被动安全方面,赛那全系标配9个SRS空气囊(豪华福祉版配备8个SRS空气囊),气囊数量远超同级。赛那采用TNGA超高强度高刚性GOA车身,搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置连续环形结构等工艺技术,使车身整体刚性更强,进一步提升车辆的安全性与行驶稳定性。

在动力方面,这款车并没有延续海外版的V6引擎,而是换装了与汉兰达同步的2.5L的双擎动力。得益于该混动系统,赛那百公里油耗仅5.9L(WLTC工况)。传动系统匹配的是丰田的E-CVT变速箱。

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