?湘军，在中国历史上一直以战斗力强而著称。

如今，“车界湘军”随着广汽三菱的快速崛起，而成为了车坛的一支新生力军。

10月12日，车透君在广汽三菱的长沙经开区厂区内参加其5周年的盛大生日庆典，三菱汽车工业株式会社CEO益子修亲自到场祝贺。

益子修表示：“广汽三菱这5年是渐进式发展，同时，广汽三菱也‘晚了5年’。”

但事实证明，晚来的和尚一样能念好经。

据广汽集团发布的9月产销快报数据显示，广汽三菱单月销量突破万辆大关，卖出辆，同比大涨%；前9个月，广汽三菱累计销量达辆，同比增%，针对全年10万辆销售目标，已完成81%。这在整个广汽集团中属于进步最亮眼的。良好的销量成绩也成为股东双方令人欣慰的生日礼物。

欧蓝德依旧是广汽三菱的销量支撑。凭借“20万以内、四驱、七座、合资SUV”的产品优势，2.4L排量的四驱版欧蓝德坐实了“日系四驱”第一的宝座；而随着欧蓝德2.0L荣耀版的上市，获得过万意向客户的青睐，欧蓝德在2.4L和2.0L细分市场树立双价值标杆。

广汽三菱已经成长成为SUV市场的“生力军”。完善的产品矩阵确保了销量的劲增，欧蓝德、劲炫、劲畅和帕杰罗，形成了“四驾马车”并驾齐驱的竞争格局。

在技术和品牌的导入上，广汽三菱也开创了中国合资车企的新模式。年上海车展，广汽三菱发布了首款新能源SUV——祺智PHEV。如此“SUV+新能源”战略，也正式揭开了中国合资车企“双品牌”时代的序幕。

据了解，广汽三菱目前已经具备年产整车30万辆的实力，而今年3月底，广汽三菱斥资50亿元投建、具备30万台年产能的发动机工厂也在长沙正式开工。

到年，广汽三菱将有8款SUV上市。

这一切，都为广汽三菱的继续腾飞，备足了想象空间。

（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎