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导语：广汽菲克收缩产能的事实，北现出售二厂、雷诺终结合作流言起，外资新时代也是坏时代
作者/契形编辑/小艾从繁花簇锦的事件了解车市进程，从纷繁复杂的新闻厘清事情原委，给事件排排坐，让观者吃豆豆，《一周速递》呈现。
这一周关于外资。
都是从流言开始。9月7日，有媒体报道称，广汽集团与Stellantis集团进行商谈，将广汽菲克20%股份转让后者，同时广汽菲克广州工厂关停，只保留长沙工厂一家基地生产。
随后的一天，Stellantis集团承认了关停，却否认了股份转让——但结合数据的条分缕析，却在暗示着广汽菲克之艰难，与前途难测。
可何止是它。继出售第一家工厂后，北京现代又被披露将出售第二工厂，遑论消息真假，销量的低迷让这家曾经的百万车企已无力背负巨大产能前行；雷诺即将终止与华晨合作也被曝光，无论是分崩离析的华晨集团，还是苦求突围的雷诺集团，在持续低迷的业绩前，再续前缘要打上大大问号。
这些从南到北的合资坏消息叠加在自主市场份额持续攀升、新能源爆发增长的中国市场里，又预示着什么？代表着什么样的信号？
对于外资，这是一个新时代，或许也是一个坏时代。
一周大事，速度呈现。
1、产能收缩广汽菲克将关停广州工厂
9月7日，有媒体报道称，广汽集团与Stellantis集团进行商谈，将广汽菲克20%股份转让后者，同时广汽菲克广州工厂关停，只保留长沙工厂一家基地生产。更多信息显示，广州工厂于年内完成主要产线设备移至长沙工厂，其他资产分类处置；年3月注销广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司。
针对传闻，9月8日，Stellantis集团官微发布声明，经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论，广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产，以提升该工厂的产能利用率，进一步降低企业运维成本、提升合资公司管理效率，有效增强企业的综合竞争力与盈利能力。
其中，股东双方将对相关工作的稳步、有序推进，特别是员工的妥善安置，提供充分支持。这意味广汽菲克广州工厂关停，却没有承认20%股份转让事宜。
广汽集团同样如此表示，称目前没有转让股份消息，并以官方信息为准。
据悉，广汽菲克成立于年3月9日，由广汽集团、菲亚特集团、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40共同投资成立，总部位于湖南省长沙经开区，拥有广州和长沙两大基地，总产能为32.8万辆，广州工厂主要生产Jeep自由侠、指南者，长沙工厂负责生产Jeep自由光、大指挥官。
历史经营状况也被披露。从年Jeep自由光国产上市，广汽菲克发展迅速，年达到17.99万辆，年更是达到22.23万辆历史最高，随后进入下滑，年销量为12.52万辆；年降至7.39万辆，年为4.05万辆。截止年7月，广汽菲克累计产量和销量分别为7,辆和12,辆，产能利用率较低。
财报显示，财年，广汽菲克净资产从年初13.36亿元跌至-3.31亿元，而年这一数据为44.22亿元，三年时间亏损高达47.53亿元，资不抵债。
年8月，广汽菲克曾获注资10亿元，今年7月9日，广汽集团与Stellantis集团宣布共同向广汽菲克注资30亿元，寻求盈亏平衡、推行“OneJeep”计划以及产品焕新。
2、8月车市：大盘下跌新能源暴涨
9月10日，中汽协发布8月销量数据。8月，汽车产销分别达到.5万辆和.9万辆，环比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。
中汽协表示，8月汽车产销总体延续了下降势头，且同比降幅比上月有所扩大。一方面马来西亚疫情加剧导致车规级芯片生产供应紧张，企业芯片短缺现象进一步加剧，同时受同期基数较高影响，乘用车产销同比降幅比上月有所扩大；另一方面，国六排放法规切换造成的短期市场波动继续影响货车需求，商用车产销因而延续了快速下降趋势。
1-8月，汽车产销.6万辆和.6万辆，同比增长11.9%和13.7%，增速比1-7月继续回落。
具体至乘用车领域，8月产销.7万辆和.2万辆，产量环比下降3.3%，销量持平，同比下降11.9%和11.7%。1-8月，乘用车产销.1万辆和.2万辆，同比增长15.2%和16%。
各品类中，8月，中国品牌乘用车销量环比略有下降，同比小幅增长，共销售70.4万辆，占乘用车销售总量的45.3%，占有率比上月下降0.8个百分点，比上年同期提升7.8个百分点。
在主要外国品牌中，与上月相比，德系和美系乘用车销量呈快速增长，其他外国品牌均呈下降，其中日系下降更为明显；与上年同期相比，法系销量继续保持高速增长，美系增速略低，其他外国品牌均呈较快下降。
8月，新能源汽车市场依然跑赢大市，产销环比和同比继续保持增长，产销量首次超过30万辆，再创历史新高，分别达到30.9万辆和32.1万辆，环比增长8.8%和18.6%，同比增长均为1.8倍，市场渗透率达到了15%以上。
1-8月，新能源汽车产销分别达到.3万辆和.9万辆，同比增长均为1.9倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均延续了迅猛增长势头。
3、汽车芯片首张罚单开出3家企业被罚万元
9月10日，国家市场监管总局发布消息称，近日，依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司3家汽车芯片经销企业哄抬汽车芯片价格行为共处万元人民币罚款。
下一步，市场监管总局将继续密切
