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　7月16日，汽车圈一口气诞生了两个第一：一是有史以来名字最长的汽车合资公司销售公司宣告成立，它的全名叫：广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司，虽然略显拗口，却有个很好听的简称，广菲克，一种突然联想起羽毛球的感觉；二是中国合资汽车销售公司中，诞生了一位崇拜撒切尔夫人的汽车界“铁娘子”总经理，郑杰女生。以至于发布会现场，广汽集团总经理曾庆洪介绍她时脱口而出郑杰先生，看来女将当做悍将用，早已深入人心。

　　就是这么与众不同，才有了如此轰动的效应。从广州、长沙、上海的三足博弈，到落定上海，广汽菲克的诞生本就一波三折、引人 　　

　　说了这么多，广汽菲克到底将给我们带来什么？广汽，菲亚特，还是克莱斯勒？答案都是，但主角却都不是！按照合资销售公司近期的工作重点，核心落在了Jeep身上。年内合资公司第一款国产车型锁定自由光，9速传奇车型正式以国产方式与消费者见面。年跟进的国产车型仍然是Jeep品牌。未来Jeep品牌在华产品线将覆盖从小型SUV到全尺寸SUV各个主要细分市场，形成业内最丰富的SUV产品线。

　　不是菲亚特、克莱斯勒不给力，而是国内SUV市场太火爆，Jeep也跟着收不住脚。菲克集团Jeep品牌总裁兼CEOMikeManley表示：“Jeep品牌在中国的销量年增长了近50%，中国现在已发展成为Jeep除美国本土之外的最大市场。”销量才是让Jeep夺得“头牌”的最重要法宝。

　　同时，在制造领域，广汽菲克广州工厂将于年上半年投产。预计到年末，长沙、广州两地产能整体规划达到70万台，届时形成拥有10款具有市场竞争力的车型产品线。

　　虽然合资销售公司相比业界来得很晚，但Jeep却赶上了中国SUV市场最好的时候，作为专业SUV品牌，前景一片大好，就看郑杰和她的团队，能否在大浪淘沙之后，沉淀出丰硕的黄金了。

　　而对于整个广汽菲克来讲，希望已从今天发芽！