北京中科医院忽悠 http://baidianfeng.39.net/a_yufang/161225/5154116.html
有些汽车品牌是怎么活下去的，很多人不知道，很多人也不关心。这不是我们该操心的事儿，内行人有内行人的任务，外行人想帮忙想插手也插不上手。任何一个品牌的生存盈利与去留，只能自己操心，如同我们的生活和工作也只能自己操心一个道理。曝光率非常高的品牌往往都是混得比较好的，说的是私家车。如果是客车、大巴这类普通人不会买的车，曝光率低无所谓，这类车是闷声发大财。但如果是家用车，知名度低也许意味着影响力差，意味着消费者在买车的时候可能不会想到这个品牌的车，带来的也许是惨淡的销量。下面这3个品牌就被人称为可能快被赶出中国的品牌，因为销量太低。有老司机提醒说，过年买车要悠着点，不然买完坏了都没地儿修。1、比亚迪戴姆勒这个品牌很难拯救，国产车巨头和国际品牌巨头结合的腾势汽车，总是不给力。因为定价和自身的品牌价值是不符合的，在没有打出知名度的时候，能把价位定到高端车型，这得是有多大胆子。现在这个品牌的新能源最惨淡的时候，月销量是个位数，实在是令人担忧。2、广汽菲亚特菲亚特进入国内时间是早，但是销量真的不咋地。菲亚特在国内市场挣扎过，但是没有突围成功。去年，菲翔这款车型全年只卖出去了一千六百多辆，就连菲亚特的旗舰店的员工都说，有很多车型都不上货了，因为卖不出去。在今年五月份，菲亚特致悦这个车型，销量是0，没看错，一台都没有卖出去。上半年前五个月的销量只有20台。多地4S店都已经给出优惠了，只为了赶快清理库存。可是依然卖不动。能被列出来的这3个品牌，不是一直在走下坡路就是已经在走下坡路，所以年底买车或者春节买车都要悠着点了。3、三菱三菱最出名的是发动机，在年之前，买三菱车的车主也许就是看中了发动机。但是现在提起这个发动机，已经是落后的代名词了。去年三菱的全球销量还是万台，最大市场就是中国市场。但是今年三菱在国内的销量就开始差了。被奇瑞和众泰压得死死的。销量暴跌，很多人都说，三菱再不采取行动，也许就得被消费者“赶出”中国了。

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