导语︱Lead

广汽新能源新款GE3于11月14日低调上市，在同门师兄弟Aion系列爆红的情况下，新款GE3是否能够做到平分秋色？

撰文︱周云配图︱源自PR

编辑︱薄言杨国平责编︱王岩监制︱杨虹波

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在即将开幕的年广州车展上，新能源汽车依旧是各大汽车企业的主角，广汽新能源靠着Aion系列车型的热销，品牌知名度大增。在同门师兄弟AionLX与AionS收获销量与口碑之时，新款GE3来了，其能否抓住时代机遇与一众同门共享盛世？其本身又有哪些亮点呢？带着这些疑问我们来了解一下。

新款GE3共分为3款：乐享版、互联网悦享版、互联网尊享版，补贴后售价区间在12.98万元-15.58万元，购车可享受“半价提车、3年0息”、“10万定额贷、2年0息、3年超低息”等多种政策。在与老款保持不变的售价前提下，新款GE3给予了用户更宽松的购车政策，虽然取消了智享版车型，但是互联网悦享版价格降低4千元，良心定价实则是新款GE3最大优惠实用之处。

性能考核

更低电耗下，续航能否有惊喜？

在核心的三电领域，新款GE3搭载的是永磁同步电机，最大功率可达kW，峰值扭矩为N·m，NEDC续航里程为km；电池方面其采用的是三元锂电池，电池容量为48.39kWh，能量密度为Wh/kg，百公里耗电量仅为13.6kWh；据介绍，该车型快充0.5小时可达80%电量，慢充8小时可充满，充电时长保持着市场同等水平，并且也比较符合日常使用的时间安排。

配置考核

实用和智能，鱼与熊掌二选一？

当前，一款智能又实用的车简直堪称上乘选择，并且也会在实际的生活中为用户带来更多便利，新款GE3在这方面也不差。从配置上来看，新车将老版的8英寸显示屏升级为10.25英寸，不仅提升车内科技感，也显得更加大气美观，而搭载的ADiGO智能物联系统，更是锦上添花。其操作界面的设计与AionLX有着极高的相似之处，用户可以通过智能语音进行整体操控，高德地图、腾讯QQ音乐等多款用户日常必备的软件应有尽有，并且还具备一键找桩功能，用户不必担心出行途中的充电难题。

从内饰用料来看，其皮织混搭的座椅十分柔软，乘坐舒适度良好；同时，车内空间的设计也十分贴心，前后两排间的空隙较大，行李厢的容积最大可达L，日常出行的物件统统可以“安排”上，实用性非常高。

新款GE3还牢牢守护驾乘安全，其搭载的胎压监测系统、ABS防抱死系统、EBA/BA刹车辅助系统、ESP/DSC车身稳定系统等，全方位保障用户出行安全。另外，倒车影像与巡航系统、上坡辅助也是标配，新款GE3用科技让出行变得更加简单便捷。

外观考核

外观变化小，”颜值党“不满意？

新款GE3有着极简风格的外观，依旧使用的是“凌云翼”家族设计语言，相比老款，最大的变化当属一体式铝合金行李架，不仅在视觉上更显大气，也更加方便家庭出行；新车车身尺寸为**mm，轴距为mm，车头部分设计较为简洁，三角形的前大灯十分凌厉，进气格栅以及雾灯都采用三角形的设计元素，辨识度较高；车身侧面线条流畅，车尾设计透露着敦厚内敛的气质，中规中矩，整体诠释着“稳重”。剔除掉高调的夸张元素，新车虽然在外观上改动较小，但是这样的简约气息也正是当下年轻人需要的，仿佛回归于一种惬意的宁静。

小编有话说

老款GE3在当初上市之时享受了政策补贴的红利，曾一度销量火爆，但是随着补贴退坡，消费者更