导语

广汽埃安10月全系车型销量台，订单首次超过两万；总投3.36亿，自研电池试制线建设，增资扩股积极寻求时机上市。

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订单首次超过两万

11月3日，广汽集团发布《关于子公司广汽埃安混改及引入战略投资者的议案》公告，拟对其增资扩股并引入战略投资者，积极寻求于适当时机上市。日前，官方宣布AION系列电动汽车，10月全车系订单首次超过两万，达到台；10月终端销量台，同比增长%。与此同时，广汽埃安正式发布了AIONY款新车，补贴后售价10.69万元起。埃安AION系列订单量的增长，主要来自于AIONY车型，这款车10月订单突破万辆。广汽埃安同时还有AIONVPlus、AIONSPlus、AIONLX、AIONS车型在售，其中AIONVPlus属于中性纯电SUV，其具有NDA智能领航辅助驾驶系统，采用弹匣电池。10月29日，广汽集团发布公告审议通过了《关于自研电池试制线建设项目的议案》。公告显示，为加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司自研电池试制线建设项目方案的实施，项目计划总投资3.36亿元。广汽埃安推动自研电池试制线的建设，作为广汽集团今年4月在“广汽科技日”上发布的“中子星战略”的一项重要举措，将对广汽集团的电气化布局产生重要推动作用。广汽埃安高层曾表示：如果埃安现在是上市公司，估值不会低于亿美元（约合亿元人民币），与埃安销售请情况接近的小鹏汽车当前市值为多亿美金，高点时接近亿美金。众多投资机构普遍认为，埃安是一个相对优质的资产，发展潜力很好，即使近达到估值在亿人民币，持有0.1%的股权，价值也在亿元以上。据了解，本次融资的同时，也将同步推动员工持股计划，尤其是针对核心高管。作为公司核心的总经理古惠南、副总经理肖勇等高管将是重点激励对象。上汽R品牌进行了5%员工持股，广汽埃安预计也与之相等，古惠南与肖勇的持股即是只有0.1%，价值也将超过亿元。

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整体经营情况未达预期

“新能源汽车，“双碳”时代背景下最受