恐怕大部分人都不会想到，进入年以来，昔日自主品牌的崛起代表、国产车中的“销量担当”——广汽传祺竟然开启了下坡路，而且是一路狂奔。

最新数据显示，不同于长安、长城、上汽等热度回升的表现，广汽传祺7月销量仅为2.7万辆，同比下降35.06%，环比下降39.72%，这也拖累了拥有广汽本田和广汽丰田等一手好牌的广汽集团，致使后者销量同比下滑6.31%。

此外，数据还显示，1-7月广汽传祺累计销量21.4万辆，同比下滑30.9%，仅完成了既定年销目标60万辆的35.7%。这也意味着，除非广汽传祺修改年销目标，否则基本完成无望了。

广汽传祺这是怎么了？

广汽传祺之所以在销量方面节节败退，很大的一个原因就是代表车型失利。具体而言，就是传祺GS4再也没有了昔日的荣光，而广汽传祺也没能及时推出新车补位。

广汽传祺GS4曾经是整个品牌的“门面”，在车市旺季的时候，单月销量一度突破了2-3万辆大关，在排行榜上坐二望一，是能让哈弗H6紧张的强势车型。可是如今，传祺GS4再也没有了昔日的张扬，最新数据显示，7月仅销售8,辆，连1万辆都没有达到。而传祺GS4的失利，也让广汽传祺在没有了销量过万辆的车型。

与此同时，竞争对手却依然在不断发力，哈弗H6的7月销量达到了1.9万辆，依然稳居榜首，上汽荣威RX5达到了1.3万辆。吉利博越也有1.28万辆。对比传祺GS4仅有多辆的成绩，竞争对手已经将其远远甩在身后了。

而传祺GS4之所以失利，很大一部分原因就是广汽传祺的不作为。

在竞争对手纷纷改款出新的时候，传祺GS4始终没有什么动静，直到最近才传出了换代的消息，却也已经为时已晚了。

而与此同时，竞争对手不仅在既有车型保持不断的热度，而且还在推陈出新，吉利缤越、哈弗F7等竞争力更强的新品推出，正在逐渐取得市场的认可，销量增长快速。

那此时广汽传祺在做什么呢？失去了传祺GS4的销量支撑，广汽传祺并没有拿出一款承担“顶梁柱”的车型。传祺GS8在初期赢得了部分市场之后，却由于价格确实太高而消声匿迹，而5座的传祺GS7又被嫌弃没有诚意。

传祺GS5同样没有获得太大的