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今日（11月15日），全新指南者在广汽菲克Jeep广州工厂正式下线，这是它在全球范围内的首次亮相。全新指南者的定位于自由侠之上，自由光之下。是Jeep家族中的第三款国产车型。
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颠覆性的外观改变全新Jeep指南者对于整车近乎做了颠覆性的革新。车头部分，不见了经典复古的圆灯造型，取而代之的是更具时代感的梯形大灯，与Jeep大切诺基的有些类似。灯组内部，也采用了带透镜的LED光源。科技性、耐用度、亮度等相较老款均有了质的飞跃。
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车身侧面，也不像老款车型那样直来直去，而是增添了许多线条，看上去要更有层次感。全新五幅式轮毂也要比之前更加动感时尚。
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到了车尾部，全新指南者也取消了老款车型见棱见角的方正设计，变得圆润许多。尾灯组内部光源采用LED材质，并且下方示宽灯点亮后呈现“灯带状”，辨识度极佳。下方包围加入了黑银双色设计，大面积的银色装饰护板很具野性。
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家族化内饰风格内饰方面，全新指南者采用家族式设计语言，为了迎合消费者的口味，在中控屏周围、空调出风口等细节部位还加入镀铬材质。配置方面，新车将搭载8.4英寸液晶中控大屏，并具有手机互联功能，一键启动、自动空调、电子手刹等也都没有缺席。
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在指南者的车内，小葱认为有两个亮点很值得一说。其一是全新Jeep指南者的仪表盘，这一代车型的仪表盘设计终于跟上了时代，科技性方面提高了太多。中央那块液晶显示屏显示效果特别细腻，一改很多人印象中Jeep粗糙的造车工艺。
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其二是，高配车型上搭载Jeep引以为傲的路况模式选择系统，这套系统在之前小葱介绍自由侠与自由光时就已经做过介绍。分别可选择5种驾驶模式，能够涵盖了驾驶者可能遇到的各种路况。
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Jeep自由侠的路况选择模式
“欧洲年度发动机”表现抢眼动力部分，全新指南者在全球范围内将会推出最多17种的动力组合。但在国内，指南者将会搭载1.4T/2.4L两款发动机。1.4T涡轮增压发动机最大功率Kw，最大扭矩Nm，传动采用7速双离合变速箱。2.4L自然吸气发动机最大功率.5Kw，最大扭矩Nm，传动则匹配9速手自一体变速箱。并且这台MultiAir?发动机还获得了“欧洲年度发动机”大奖
同级别中其它可选车型从车型定位来看，全新Jeep指南者上市后所要面对的竞争对手主要是大众途观、本田CR-V、现代途胜等车。光看这仨，小葱顿感指南者压力山大~
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单从品牌因素来看，与大众、本田等品牌不同，选择Jeep的人多半是懂车的“专业”玩家，不过这些人都属于比较小众的群体，这不免让小葱对指南者的前景有些担忧。而且Jeep三款国产车型上市时间都不长，还需要很长时间的口碑积累。
小葱说从去年首款国产车型的自由光，到今年上市的自由侠，再到刚刚亮相的指南者，Jeep已经完成了在国内SUV市场的初步布局，分别覆盖了入门级、紧凑型与中型SUV。小葱认为这是好事，想想当时进口版本的自由光售价为37万元！国产之后直接降低了近17万元！最终受益的肯定是消费者。那么现在问题来了，指南者刚刚以国产身份与我们见面，它到底会卖多少钱呢？
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