我是一名在北京打拼的私企小老板，这几年公司生意还不错，手上也有些积蓄，考虑到公司未来的发展，是时候给公司置办一辆商务MPV了，用来接待前来拜访的客户排面上至少大气一些，这些细节没准就可以促成生意上的合作。考虑到别克GL8Avenir等车时间太久，而我正好手里有一个指标，于是我开始对国内市面上销量不错的豪华商务MPV进行了一番筛选。不过我个人对于车其实并不是太懂，看了网络上的评测文章以及论坛的车主分享后，还是一头雾水，什么“陆地头等舱”、“豪华头等舱”，听着就很高端了。直到我看到了广汽传祺GM大师版，网络上也有人对它的评价是“头等舱升舱”，这和其他的豪华商务MPV还不一样，这个“头等舱升舱”的概念我还是第一次听说，于是我带着好奇，来到了广汽传祺4S店，看看究竟是怎么个“头等舱升舱”。“中国”、“高端”、“MPV”并非自封听到我要去4S店看车时，我的助理小程非常感兴趣，和我讲起了GM8之前的光荣事迹，他和我说GM8作为中国品牌豪华MPV创领者，频频亮相国际级高端会议，先后服务于达沃斯论坛、年广州《财富》全球论坛、中国发展高层论坛年峰会等盛会，为全球论坛政要、世界强CEO提供优质的接待用车服务，收获一致好评，向世界展示了中国汽车高端制造的魅力。听到GM8有这么多的光辉事迹，能服务国家领导人的商务MPV一定不是浪得虚名，我更加坚定去4S店看一看，不过这次我打算带着小程一起去，一方面是他比较懂，二是让他给我当一天的专职司机。“升舱”条件之“震天翼”的前格栅当我从销售手中接过试驾车的钥匙时，按耐不住内心的喜悦，迫不及待的先看看这辆新车的霸气外观。GM8大师版主要的变化就在于这辆车的外观设计，“震天翼”造型的前格栅实在是太炫酷了，霸气又不失豪华，可谓是逼格满满，并且大面积镀铬装饰也赋予了这款车前脸精致的一面，包括全LED的前大灯组，内部排列井然有序，总的来说这辆车的前脸好比丰田的埃尔法，远处看到这辆车足以让你停下来仔细观摩几秒钟。侧裙也采用了大师版独有的外观套件，整体将车身姿态降得更低，两侧的电滑门足以证明这款商务MPV的调性，一键打开和关闭，真的太省心了。尾部的造型同样也有套件，下保险杠两侧类似獠牙的设计，让这款车的外观低调不起来，在行驶中会有很多人投来赞美的目光，毕竟外观不再低调，气势上绝对不能落后。“头等舱升舱”的概念放在外观上也不为过，毕竟GM8大师版车型的外观已经非常霸气，整体的造型看上去就区别于其他传统的商务MPV，因此在外观上先进行“升舱”，在气势上先压倒对手。“升舱”条件之超高舒适性这辆车开出去确实有很高的回头率，等红绿灯时有很多行人乃至旁边车的司机，都会目不转睛地盯着GM8大师版看，车内的我也非常有面子。不过我更