在原来国内的硬派越野车市场，有这样一个响当当的名字黑金刚，这是一款长丰汽车与三菱汽车共同研发的一款越野车，并且拥有军工血统，时至今日长丰猎豹的身影已经慢慢的淡出了人们的视线，那么到底是什么原因让这款曾经的轻型越野之王混到了今天这步田地？我们今天就来了解一下猎豹的历史.

长丰汽车的前身为广州军区军械修理所，年这家修理所从广州迁到湖南永州，改名工厂，刚开始的时候，这家工厂并不生产汽车，而是以生产汽车轮胎为主，后来才慢慢地开始了整车生产，并且创立了长丰汽车制造有限公司，年公司与三菱汽车开始合作，并引进了帕杰罗的整套生产线，并且成立了湖南长丰汽车制造股份有限公司，公司成立后的产能也是大幅增加，达到了年产三万台整车的能力，并且在年一举拿下了越野车的销售冠军，此时的长丰野心更大，不甘心只做军队采购方面，而是瞄准了更大市场的民用车，而此时的长风并没有选择自主研发，而是选择继续依靠三菱的技术，但是由于三菱汽车自身的销售下滑，直到年，广汽与长丰签订重组协议，成为了长风第一大股东。

长丰汽车于年自筹资金，收回了长丰汽车的品牌和猎豹的商标使用权，开启了重生之路，年前后，由于SUV市场大火，长丰汽车也顺势而上，相继研发出了好几款SUV，并且都取得了不错的销售量，但是好景不长，由于缺乏核心技术的加持，和汽车市场的低迷，导致长丰汽车销量一路下滑，到了年的前四个月，总共才卖出去了不到台，已经到了倒闭的边缘。