尽管广汽菲克成立仅有两年时间，但发展速度快得惊人并取得令人瞩目的成绩，两年时间Jeep累计销量突破30万台大关；截止去年底，进入中国合资品牌SUV销量前十；同时，也成为中国汽车20年的历史上，唯一在成立后第二个完整销售年销量便可以突破20万台年销量的合资品牌。所以现在jeep也是赶紧再火速入华，jeep停产多年的指挥官坐不住了，全新指挥官横空出世，起步价仅为27.98万元，对比年指挥官62万元的售价，足足降下了34万元之多，比汉兰达大一圈，气场碾压宝马X5，中型SUV市场的战争越来越精彩了。

外观上，大指挥官除了继承了Jeep很多的经典元素外，在外观风格上更适合中国消费者的口味，平直线条令它看着很大气，整体看上去很有力量感。大指挥官继承了Jeep家族最具代表性的7孔格栅，黑色+银色撞色风格看起挺精致。发动机盖上几条隆起的轮廓线，为这台家用7座SUV增添了几分野性的味道。

车身尺寸方面，全新大指挥官长宽高分别为**mm，轴距为mm。内部布局方面，新车提供5座版和7座版车型以供消费者选择，其中7座版采用2+3+2的座椅布局，为出行提供了不小的便利。新车采用多辐轮圈，整体车身轮廓较为方正且修长，且C柱到D柱留有较大区域，这也为第三排提供更大空间。由于路试车辆伪装十分严密，所以无法获得更多新车信息。

8.4寸的中控屏幕以及集成了主动安全配置的人机交互系统已经掉不起大多数人的兴趣了，但在同级车型中用上翻毛皮的车内顶棚还是比较少见的。在营造豪华感的同时，也尽量做到低调。对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰很少用到硬塑料材质，方向盘及两侧门板都嵌入了少量桃木装饰，营造了一种淡淡的复古豪华体感；第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+V电源接口带来不俗的商务熟悉；第二排第三排的配置都相当平均并未厚此薄彼，第三排也拥有椅背调节、空调出风口、杯座和储物格。

车尾依然给人感觉是很平直很宽大的，彰显了JEEP老大哥的感觉，同时也带了一丝成熟感。双边双出的排气，后排+后备箱配有隐私玻璃，私密性一下子被提高了，第三排侧窗面积较大，意味着在车内会有一个良好的视野。新指挥官车型将实验本土计划，原产地制造的办法，以此提拔在国内市集的顺应度。搭载的2.0T发起机分高/低功率两个版本，最大可输出KW（Ps）/KW（Ps）。新车装备了JEEP旗舰级的4X4全路况科技以及专业级动态路况掌控系统。两项科技相反相成，在越野抑或泥泞路途表示十分不错。悬架方面，采用了前麦弗逊后多连杆的的结构，很传统的一个结构，备胎没有放在后备箱，而是放在了车底。