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日前，我们在工信部最新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录中发现了广汽埃安AionLXPlus车型，新车将于11月19日开幕的广州车展期间亮相。

广汽埃安AionLXPlus最大的亮点是NEDC续航达到了公里，成为国内首个突破公里的纯电动乘用车。

信息显示，广汽埃安AionLXPlus搭载永磁同步电动机，最大功率kW，最高时速为公里/小时，百公里综合电耗15.8kWh。电池容量为.4kWh，电池系统能量密度为Wh/kg，NEDC续航达到惊人的公里，是目前国内NEDC续航里程最高的纯电动车型。

今年夏天，广汽埃安AionLXPlus在三亚完成了夏季测试。空调开启冷风的状态下，AIONLX在单次充电的情况下续航达到了公里。

技术方面，AIONLX的海绵硅负极片电池技术可以在恒功率条件下将电池体积和重量分别减少20%和14%，从而实现NEDC工况公里以上的超长行驶里程。

对于国内消费者而言，NEDC续航里程超过公里，电动汽车的续航焦虑也将大大缓解。即使考虑到冬季因素，续航能力降低30-40%，实际续航也在公里以上。在电动车最薄弱啊的续航能力方面，广汽埃安AionLXPlus已经完全可以取代燃油车。

当然，电动汽车并非续航越长越好。电池增大除了会带来环境问题，也会带来成本的增加，而这些都需要分摊到消费者头上。而且大部分时间的情况下，消费者很难使用到公里续航。未来，电动汽车的发展方向，应更多得在充电桩布局、充电速度等方面进行深耕。