百家车坛|必出精品
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中国车坛,一半是海水,一半是火焰,已经到了新一轮优胜劣汰的十字路口。一边是国产自主汽车品牌的大崛起,一边是部分合资品牌的黯然销魂,其中以长安DS、广汽菲亚特、东风裕隆为典型代表。
从绝对销量来看,长安DS、广汽菲亚特已经难以承受独立的4S店经销商网络,怕是不行了!
长安DS,坐拥“豪华品牌”的伪名,徘徊在生与死的边缘:
年,辆;
年,引入走量车型DS5LS和DS6之后,当年共销售辆车;
年,下滑至辆;
年,暴跌至辆;
年,10月份,DS5Ls、DS4S、DS5的销量仅仅为辆、辆、11辆,10月份总共卖了屈指可数的辆!1-10月份,DS三款车累计销量分别为辆、辆、辆,等于年DS全国累计销售了区区辆!
多灾多难的菲亚特,在华怕是又不行了!10月份,菲亚特品牌“怒卖”9辆车!
南京菲亚特,年,关门大吉;广州菲亚特,而今可谓“名存实亡”!不投入新产品、不信任中国人好好做市场,“死去活来”的菲亚特在华耽搁了多少青年才俊的青春年华?!
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