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前几天，丰田发布正式发布了全新一代的Harrier，并官宣未来也将引进/国产销售，并分别推出一汽丰田和广汽丰田两个版本。该车是与RAV4一样基于TNGA（GA-K）架构打造的，但要比后者高级不少，很明显就是奔着本田冠道/U-RV、途观L而来的……
相信不少人都对这款车比价陌生，那么Harrier到底是何方神圣呢？其实这款车已经有20多年的历史了，只是从未引入过国内。
为了在市场布局一台比RAV4更大、更高级的SUV，于是在年，丰田在日本市场投放的第一代Harrier。并采用专属的“Harrier”车标是一只起飞的鹞鹰。
与此同时，为了让雷克萨斯能抢占豪华SUV份额，丰田直接就将初代Harrier换标，在年，推出了第一代雷克萨斯RX，并在市场上大展拳脚，在北美市场受到了不少消费者的青睐。
到了年，丰田Harrier迎来了第二代产品，依然只限在日本本土市场供应。随后，雷克萨斯RX也正式迎来了换代，和初代车型一样，第二代RX车型也保持了与丰田Harrier的一致，二者的差异仅仅是车标。
或许因为只供应日本市场吧，致使Harrier的知名度并不高。而相比之下，在国际市场的雷克萨斯RX则享誉全球，包括进口国内第二代RX，就拥有极佳的口碑和可靠性，相比同期的德系BBA车型都是有过之而无不及的。
不过，来到第三代车型，Harrier就与RX“分道扬镳”了。在年，雷克萨斯RX迎来了旗下的第三代车型，而丰田Harrier此时并没有跟进，而是一直卖到第三代车型出现。而在这几年间，两车的关系也发生微妙的变化，因为第三代RX正式回流日本市场，而丰田Harrier没有换代似乎就是给其让位的。
年，第三代Harrier正式发布，而由于头两代车型和雷克萨斯RX密切的关系，所以第三代丰田Harrier在刚刚问世的前两年时间里，一直被认为是第四代雷克萨斯RX“原型”。不过，当第四代雷克萨斯RX在年发布的时候，尽管是共有一个底盘，但已经不再像是单纯的换标车，起码设计风格上差异十分明显。
而如今来到了第四代车型，虽然与使用了中型轿车的GA-K平台，但是从公布的数据看来，全新一代Harrier与RX已经不在一个等级上了，而且还是与RAV4共享2.0L+CVT、混动2.5L+ECVT的动力系统。它的定位大概就是在RAV4之上，雷克萨斯NX之下。既然车都来了，咱们就等价格呗。
图片素材来源网络
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