东风和广汽两个汽车厂家呼吁“国七”排放标准尽早出台！这样做的目的就是企业能够尽早投入研发。因为在两年前，多数车企曾因“国五”迅速切换至“国六”被“打”得措手不及！导致现在国五车库存多压力大，国六车没有新车卖！我就纳闷了，车企呼吁出台国七排放标准，这是咋了？车卖不出去了？想通过这种方式把国五、国六不达标进行淘汰，然后买新车？目的似乎很明显，排放标准改的快换车就快。咱们先回顾一下国内排放标准的换代时间：年7月，实行国一；年7月，实行国二；年，实行国三；年，实行国四；年7月，实行国五；年7月，实行国六。我们可以看到，排放标准越来越严格，间隔时间越来越短，5年一换，3年一换，按照这个趋势，国七似乎就在年左右啊。那就怪不得车企着急了呢，毕竟一台车不是说生产出来就能生产出来的，从设计，试验，认证，至少需要三年的时间，那就意味着，如果国七要发布，至少提前3年通知，要不，就会面临无车可卖的境地！这对实力差的车企绝对是致命一击。其实，回过头想想，国产车在艰难中慢慢崛起，国六国七加大了国产车的压力！说不定外国车企偷着乐呢，毕竟，这有点内卷啊！何不大胆畅想一下，能不能取消排放标准，毕竟发动机技术不过关，车企创新技术能力不够，油品质量不过关，国十也没用！其实，大多数人都知道尾气污染的源头是油品，为什么不抓油品，而是去抓油车尾气呢？这个取消标准建议，对此，您咋看？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇