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编者按

广州，地处三江交汇之处，在历史上是海上丝路的起点之一，也是新中国成立之后开放最早的大都市。曾几何时，外界轻看广州工业是“满天星斗，没有月亮。”而在广州本田成立之前，广州汽车产业也因为广州标致的败退而陷入绝境，但十年脱胎换骨，如今的广州已构筑本田、丰田、日产等巨头企业聚集的现代化产业集群，培育了传祺、埃安自主品牌中坚力量。如今，汽车业已成为广州第一支柱产业。

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广州标致：广州造车梦开始，从高峰跌入谷底

伴随中国汽车工业兴起，广州也开始寻求建造与世界并驾齐驱的汽车制造厂。这个梦想最初落在广州标致身上——这家成立于年的汽车生产企业，曾一度在国内市场占有率达到16%。

说到标致这个汽车品牌，大多数人的第一反应就是东风标致，其实早在年，标致就在中国广州成立了合资汽车公司-广州标致。上世纪80年代，中国汽车市场还很局限和萧条，可供消费者选择的车型不多，上海大众只有一款普桑，北京吉普只有一款，而广州标致有SW8、SX以及三款车型供应。一时间广州标致可以说是风靡全国，风光无限，非常的抢手，那时期完全是广州标致的天下。

(广州标致汽车有限公司合资签约仪式)

广州标致SX

年9月11日，广州标致SX轿车（5座）投产，广州标致迎来历史上最辉煌时刻。在当时国家汽车工业版图上，仅有上海大众、一汽奥迪、天津夏利等轿车生产点，而由于桑塔纳和奥迪产量有限，捷达和富康还没有投产，广州标致SX轿车上市一炮而红。广州标致SX一经问世，就得到了社会各界的