导语

Introduction

秣马厉兵，25年的积累与沉淀，只会令“科技广汽”的形象历久弥新。

作者丨曹佳东

责编丨曹佳东

编辑丨朱锦斌

“奋进廿五载·科技向未来”。

当广汽集团用这简简单单的十字箴言，串联起过去、现在与往后的种种未知时，我们知道，随着中国汽车产业走进下一段因势重构的新时空，那些既有的希望和期待，或将在许多像广汽一样的亲历者引领和创变下，颠覆起整个产业格局。

之所以如此笃信，看似是中国车市过去数年来从国内辐射着全球的影响力所致，亦在于，越来越多的中国车企，围绕“新四化”课题交出了一份又一份的漂亮答卷。

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广汽集团每五年营收翻番

这些突破性成就的出现，锤炼出了一个个自带Buff的“国字号”，实则也从源头给了中国汽车工业再次崛起、乃至超越的力量。

此刻，已延续4年举办的广汽科技日，一并成为广汽成立25周年的注脚，有着广汽不甘人后的决心加成，更多的是，作为一家年年产销高速增长和产品体系力不断提升的中国头部车企，该有的觉悟使然。

都说，年是广汽集团“十四五”规划实施的关键之年，是用文化打造“大广汽”事业共同体的重要一年。但回顾过往的25年，广汽集团对外所表达出的期许，早已从一股狠劲中，渐渐演变出能策动自己、锚定产业前景的逻辑。

而随着整体规模从一个地方企业成长为排名前列的全国性汽车集团，眼界则从聚焦中国华南辐射至全球市场，广汽所释放出的势能也已渗透进整个汽车产业的各个角落。

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为广汽科技发展作出杰出贡献的团队和员工颁奖

“无科技，不广汽”是坚持，更是野心

“省什么，都不能省科研投入。”去年，在以“智领低碳未来”为主题的广汽科技日上，广汽集团总经理冯兴亚就曾反复强调了公司对自主科研核心技术的坚持。

而今，看着广汽各个子版块在短短数年时间里，依托对行业深刻的洞察，从传统制造领域切换至“智能化”与“电动化”共线的赛道，从而完成既定的销量目标和技术沉淀，我想，这些成绩下有且仅有的情感，就是在表达对冯兴亚此番话语所做的回应。

换言之，好的故事总是需要好的线索指引。深谙此道的广汽自然从不会例外。

和前几年相比，全国各地多发的疫情叠加着不断受挫的消费信心，让广汽25周年的背景平添了些许灰度。但亦是这短短一日的讲述，让广汽集团蓄力已久的技术标签在多维解读中，被擦拭得格外清晰。

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广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽的科技创新让“消费者定义汽车”成为现实

一边，在广汽研究院动力总成技术研发中心副主任祁宏钟的介绍下，钜浪混动模块化架构的完善，成了广汽大自主继续夯实基石的真实表达；一边，广汽研究院副院长张帆带着绿境SPACE概念车亮相，成了广汽集团为美好生活而来的情感传递……

究其原因，在科技驱动创新，因创新而对搏时代的发展态度和思维下，广汽集团此刻所做的一切，恰如其分。

自年广汽研究院成立以来，截至目前，广汽集团累计自主研发投入超亿元，仅年全年研发投入就超过52亿元，新增专利申请件，其中发明专利件，累计专利申请件。

眼下，“智联化”已经成了用户最