在汽车市场，一年中最后一个月往往是各大汽车品牌最忙碌的，如果说有的品牌提前完成了任务，那这个品牌就会忙着做年终总结、开年会，但是从今年汽车市场形式来看，能够提前完成指标的品牌，还是少之又少，在这种局面下，什么年会、年终总结都得到月底，因为月初和月中旬，都忙着降价冲量。

今年汽车市场上，燃油品牌压力巨大，不仅仅自身内部竞争激烈，新能源的崛起抢夺了很多燃油车市场份额，即使实力强大的车企，也必须要在价格上拿出更大诚意，而在最后一个月，我也是陆续抵达国内市场4S店，看看主打车型到底优惠能够做到多少，同时也希望能够给年底买车的朋友起到一定的参考价值。

今日我们探店第一家选择了广汽丰田4S店，其中选择的车型便是目前广汽丰田销量最好的中级轿车凯美瑞。

虽然说燃油车销量下滑明显，但是凯美瑞这款车，还是比较好的稳住了局面，主要是丰田这个品牌，行事风格还是比较果断的，在雅阁和天籁都在犹豫是否加大降价力度时。凯美瑞在进入下半年后果断降3万，对于这款车来说，确实比较有诚意，但是除了凯美瑞强势表现，其它丰田车销量并不乐观，而现在又到了年底，凯美瑞还需要清理库存，为明年新车上市做准备。

根据我们探店情况，凯美瑞最大降幅目前能够做到3.8万，即使丐版车型也有3.2万降幅，门槛不足15万起，加上购置税也得16万多点，这确实到了抄底丰田凯美瑞的时机，毕竟这款车综合实力还是不错的。

凯美瑞定位中级车，它所拥有的车身长宽高分别为xxmm，车身轴距则达到了mm，在中级车里面表现算是中规中矩。

单从设计来看，凯美瑞风格并不惊艳，但是也属于比较耐看型的，新车瑞前脸采用大尺寸进气格栅，配合分段式鹰眼立体LED大灯以及全系标配LED日间行车灯更加的美观，再加上溜背式设计后，整车精致感和运动感浓厚了一些，同时新车还依旧提供豪华版、运动版以及骑士版多种外观供消费者选择，其中豪华版系列细节上新增了环绕式车身镀铬饰条套件。

对于现款凯美瑞的内饰设计，我确实不太认可，总感觉Y字型风格还不如T型设计，当然审美这种自然是各有所爱，很多人感觉凯美瑞内饰设计也不错，中控配备的全新多功能方向盘搭配触控屏幕和数字仪表盘，操作比较的简洁，新人上手也是比较容易的，而且安全配置方面，新车也是全系标配10气囊，而且搭载TNGA架构，准标配智能驾驶辅助系统，安全方面还是有所保障。

燃油版车型方面，新车搭载的也是我们比较熟悉的2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机，2.0L引擎最大输出功率为马力，峰值扭矩为Nm，而2.5L自然吸气发动机最大输出功率为马力，峰值扭矩达到了Nm，自然吸气引擎驾驶起来非常平稳，对于家用来说，动力还是游刃有余的。

凯美瑞在市场上跌破15万，可以说在多年来也是比较难看到的，所以说你可以不选择新能源车，但是要知道确实是新能源车把燃油车价格打下来了，如今年底4S店看车的消费者还是很火爆的，如果对于这款燃油中级车有兴趣，不妨去当地4S店了解一下。