年全球电动车销量达万辆，中国市场销售万辆，意味着全球近一半的电动汽车被中国消费者购买，中国是全球最大的电动汽车市场。在这样的大环境下，不仅诞生了很多新势力造车品牌，也让很多传统车企加快转型的步伐进入到电动汽车领域，比如——广汽本田。
其实说到本田，在相当多的年轻人脑海中都会浮现出VTEC、红头发动机、TYPE-R等名词，在他们心目中这是本田给到大家的激情与乐趣，不过，在面对新能源大行其道的时候，本田似乎缺少了一个电动化的标签以及一台有乐趣、能够迎合年轻人的纯电动车型。
在这样的背景之下，有着24年底蕴以及累计万用户的广汽本田加快了电动化的进程，在3月29日发布了全新的纯电品牌e:NP！同时也带来了旗下的第一款纯电动车型——广汽本田e:NP1极湃1！或许当我们看到这样一台全新车型时，很多朋友就对其产生了好奇，向来在传统燃油车领域有着雄厚实力的广汽本田，这次步入纯电动汽车领域，带来了全新电动品牌和电动车型，能否给到大家前所未有的体验呢？
广汽本田e:NP品牌的诞生
我们所熟悉的广汽本田是一家锐意进取的造车企业，世界名车众多并且在车型的调校上有着独特的风格。
新势力品牌在智能、三电技术、营销上有着更好的优势，但在广汽本田看来，想要同时拥有传统车企的优势又拥有新势力品牌的优势，应该做到无边界，言外之意就是将两者的优势进行融合，所以在这样的理念下，我们看到了广汽本田全新的电动品牌——e:NP！
看到这，或许你会好奇e:NP到底有什么内涵呢？
首先“e”代表energize（动力）和electric（电能）；“N”为New（崭新）、Next（进化），“P”为Prime（极）的含义，寓意包括“令人兴致高昂的驾驶快感”和“体验共创车生活价值”，给到大家极致的纯电乐趣体验。
对于车本身而言，这是全新的产品体验；对于广汽本田而言，这又是一次继承、进化的价值。
其次，广汽本田有着24年的造车经验，并累计万的汽车用户，所以在造车的品质和经验上都有着先天的优势，作为全新的电动化品牌，未来也会有属于自己的新能源专属工厂，在5G化的时代，也会引进多项先进智能设备及系统，满足大家对产品个性化、智能化的需求。先进化的工厂可以为整车在纯电架构、场景算法、智控生态系统、三电安全等电动汽车几个重要的指标提供基础，从而让车辆给到大家更好的产品体验。
当下的消费者最注重消费体验，广汽本田e:NP在销售网络上带来了全新的解决方案，消除了线上与线下、虚拟与现实的壁垒，拓展出不同于以往的购车体验，主要体现在看、选、购、用体验上：
“看”——建立云展厅，提供实时3D互动看车及语音讲解服务，方便大家在线看车
“选”——线上销售，通过广汽本田APP一键下订
“购”——电动化销售服务店/商超店
其中电动化销售服务店是包含产品展示、新车交付、售后服务等功能，而商超店的模式则是与很多新势力品牌一样，利用城市内人流量较大的商场，布置出城市商场展厅，这样的模式相比以往4S店的购买模式带来的好处在于：位置处于市中心，大家在购物游玩间就可以直观快捷地看到e:NP品牌的车型，并且可以在店内下订车辆。
所以现在就形成了线上看车、线下体验、线上订车、线下交付的全新体验。这种将原有品牌优势保留，再赋予全新购车体验的车企，也只有广汽本田这样有着强大用户基础的品牌才可以做到，不仅打破了传统，更给到了大家纯粹、个性化、极致唯一的全新体验，这样的做法也会更适合当今的95后年轻消费群体。
广汽本田e:NP第一款车型e:NP1极湃1
e:NP1极湃1作为广汽本田e:NP旗下的第一款纯电动SUV车型，定位于95后年轻人群，在造型上可以看出它电动化的一面，尽管它并未像其他新势力品牌的SUV一样将外形营造的过于科幻，而是保留本田家族车型的特点。
e:NP1极湃1采用全新的e:NDesign设计语言，发光的H标，封闭式的中网让前脸精致又有特点，充电口融入前脸的设计，在充电时“Heartbeat心动交互灯语”随电量而动，呼吸式的效果用到车身上也让整车多了灵动感。
同时，广汽本田一直以来的运动设计也延续到了e:NP1极湃1上，可以看到车身结构紧凑运动，侧面采用大量平直的线条凸出力量感，营造出一副蓄势待发的气势。
e:NP1极湃1内饰也给到了全新的体验，首先科技方面，中控的竖置大屏幕成为了车内的视觉中心，以往的物理按键在e:NP1极湃1上也减少很多，均被智能化操作所代替，提供了新颖体验，但在使用上也兼顾了传统车型的便利性，又有十足的科技体验。其次用料上，中控区域采用了大面积的软性材质包裹，并且在中间的位置还用上了翻毛皮（Aalcantara）的材质，整体用料表现厚道，可以为内饰增添质感。
智能化体验上，e:NP1极湃1采用了10.25英寸液晶仪表盘+15.1英寸中控大屏幕，目前来看，这块屏幕是广汽本田旗下搭载的最大屏幕。e:NOS智控生态系统，包含了HondaSENSING安全驾驶辅助系统和HondaCONNECT3.0纯电动专用系统，在AI语音助手、车家互联、OTA升级功能上进步显著。
在车迷眼里，本田不仅是一个技术狂人，也是一个“空间魔术师”，所以我们看到广汽本田一直以来在空间上的优秀表现在e:NP1极湃1上得到了延续，舒适的座椅也为前后排提供了舒适的乘坐环境。
e:NP1极湃1由于基于全新智能高效纯电架构e:NArchitectureF打造，整合三合一高功率电机、大容量·高浓度电池，所以在动力体验上以及续航体验上都可以达到当今的主流水平，高功率的版本可以让百公里加速不到8s。
常规电动汽车由于特有的瞬间高扭矩输出特性，很多情况下会让车内乘客产生眩晕感，e:NP1极湃1通过对电机进行设定，在电控程序里集成了2万组以上的场景算法，并且通过不断的调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统进行调校，最终让驾驶者和乘客感知到的变化小，减少了晕车的可能性，这也是因为广汽本田有着丰富的造车经验带来的科技转换。
广汽本田也为e:NP1极湃1运动模式中加入了HondaEVsound，通过加速声浪模拟出燃油车的声音，带来一定的乐趣感，这很本田。
总结：
这几年，新能源车型发展迅猛，越来越多的新势力品牌加入进来，依靠智能、科技打动消费者，但在大家重视的品质、驾控上，由于没有太多的经验，所以车型的成熟度以及可靠度上还需要些时间考验。
反观广汽本田这样的合资企业来说，早已在大家心中形成了可靠、成熟的印象，品牌号召力足够，并且在造车经验、造车品质、服务上得到了大家认可，这样的表现也为全新的电动品牌提供了强有力的背书。
这一切都在广汽本田e:NP品牌上得到了体现，它代表着广汽本田正式进入新能源这条赛道，在保持广汽本田燃油车型优势的同时，也带来了新的销售渠道、新的营销模式、新的共创体验，区别于传统的4S营销模式，让大家在电动领域感受到广汽本田带来的纯电乐趣和纯电生活。
e:NP1极湃1作为广汽本田e:NP品牌的第一款车型，在它身上我们看到个性潮流、科技智能化的内饰，并拥有广汽本田一直以来的驾控基因；如果说，新势力造电动车是起步，那么广汽本田造电动车就是升级。
